U prodaji će se naći sredinom godine, a najveće izmene "pretrpela" je na spoljašnjosti, unapređenoj završnoj obradi enterijera, smanjenju emisije i potrošnje goriva, unapređenom motoru, poboljšanoj upravljivosti, kao i sistemu automatske aktivacije svetala.Pored limuzine, "akord" dolazi i u karavan verziji.

Imaju male ali primetne promene u dizajnu prednjih svetala i branika. Rešetka je suptilno redizajnirana, sa dva centralno istaknuta hromirana dela koja se uklapaju sa okvirom i dodatno naglašavaju sportski izgled. Svetla za maglu su istaknuta i daju agresivniju liniju.

Zadnji deo kod limuzine je elegantno izmenjen, sa svetlima koja u kompoziciji daju pravi balans ovom delu automobila. Ekskluzivni stil je zaokružen hromiranim dodatkom iznad zadnje tablice. Enterijer je pretrpeo dorade koje uključuju i nove materijale za sedišta i obloge vrata, koje umnogome utiču na ambijent u kabini. Metalik završna obrada unutrašnjosti uključuje ručnu kočnicu, prsten na ručici menjača, dodatak na volanu i na vratima.Unapređeni i-DTEC dizel motor zapremine 2,2 litra sada ima nižu potrošnju goriva i manju emisiju štetnih gasova. Inženjeri iz Japana, u saradnji s kolegama iz Nemačke i Velike Britanije kod ovog modela su dodatno unapredili kvalitet amortizera i prilagodili ih različitim vrstama i stanju podloga.

Jedna od najupadljivijih promena, koja zaokružuje paletu "akord" modela jeste dodatak aktivnih svetala za skretanje koja omogućavaju poboljšano osvetljenje prilikom ulaska u krivinu. Dodatne svetlosne grupe su suptilno integrisane u postojeća svetla kako bi usmeravale svetlosni snop u pravcu skretanja vozila i tako pomogle vozaču u uslovima smanjene vidljivosti.Motori će biti opremljeni šestostepenim manuelnim menjačem, unapređenim indikatorom promene brzine koji obaveštava vozača kada je najbolji trenutak za njegovu promenu, s ciljem smanjenja potrošnje goriva. "Akord" će imati čak 467 litara prtljažnog prostora, a njegova cena počinje od 25.600 evra.