Novi hibridni sportski kupe "honda CR-Z" napravljen je u stilu malog bolida sa kojim se po gradskim ulicama perfektno upravlja, manerviše, startuje i maksimalno uživa tokom vožnje. Predstavlja kombinaciju čiste, efikasne, benzisko-električne pogonske grupe sa šestostepenim manuelnim menjačem i elegantnom karoserijom kupea, a opremljen je fleksibilnom konfiguracijom sedišta "dva plus dva".
Ekipa Presa imala je jedinstvenu priliku da testira ovaj mali "hibrid" u verziji 1,5 litarskim benzincem sa motorom snage od 115 KS, između kojih je postavljen elektromotor od 14 "konja". Za ovog četvorotočkaša možemo slobodno reći da diše snagom i velikim adrenalinom. Svojim proporcijama ova "ljuta mašina" takođe daje sasvim nedvosmislen znak da je u pitanju pravo sportsko vozilo, dok je u pokretu, sa zadovoljstvom ispred sebe "melje asfalt". Njegova unutrašnjost je "svemirska". Komandna tabla ima kompleksnu dvostepenu konstrukciju, tamnijeg gornjeg dela, koji daje utisak kao da lebdi iznad svetlo sivog donjeg dela, da bi se produžila u središte unutrašnjih obloga vrata. Novodizajnirana instrument tabla sa pokazivačima, postavljena je direktno u vozačevo vidno polje i u svakom trenutku će vas informisati o svim bitnim parametrima putovanja.
Eksterijer ove "ljute mašine" je formiran sa niskom haubom i širokim stavom koji daju samouveren atletski izgled. Prepoznatljive karakteristike "Honda" dizajna, kao što su staklo trećih vrata podeljeno u dve površine i aerodinamična, blago zakrivljena linija krova, primenjene su i u dizajnu kod kupea i potom kombinovane sa krivinama izvajane spoljašnosti. Opremljen je sistemom sa tri režima vožnje, kako bi se šoferu pružila što veća mogućnost izbora. Konstruktori su se opredelili da omoguće vozaču da bira između maksimalnog uživanja u sportskoj vožnji, ekonomomičnosti ili ravnoteže između ove dve mogućnosti. Opremljen je jedinstvenim sistemom dnevnih velikih svetala sa osam LED dioda, koje se spuštaju donjom linijom prednjih svetlosnih grupa.
Šestostepeni manuelni menjač je odlično "upakovan" i pri menjanju brzina odlično "klizi". Novi dizajn omogućava CR-Z-u da seče vazduh sa minimalnim otporom smanjujući potrošnju goriva. Tokom vožnje na pređenih 100 kilometara u kombinovanoj vožnji potroši 5,5 litara benzina, na otvorenom putu 4,3 litara, a do "stotke" stiže za 12 sekundi. Cena ovog četvorotočkaša još uvek nije određena, jer će biti lansirana tek krajem leta.