Bavarci su uspeli u nemogućem - napravili su još bolji BMW serije pet! Imali smo priliku da testiramo BMW 530 d sa moćnim trolitarskim motorom od 245 konjskih snaga. Zaključak u najkraćem - ako postoji automobilsko savršenstvo, onda mu je nova petica najbliža. Čuvena nemačka fabrika, s punim pravom, od ove generacije serije pet očekuje da obori sve rekorde u prodaji.
Novi BMW ne može da vas ostavi ravnodušnim. Pravi spoj vrhunskih performansi, luksuza i dizajna. Čim sednete u ovaj automobil osetite se kao da je pravljen baš za vas. Sve je na svom mestu, sve nadohvat ruke. Sedišta su odlično oblikovana i dobro drže u najoštrijim krivinama. Na zadnjoj klupi ima sasvim dovoljno mesta i za debeljuškaste direktore. Mada, novu peticu je prosto grehota ne voziti lično. O kvalitetu materijala i završnoj obradi ne treba trošiti reči. Kod BMW-a se to podrazumeva.
U novoj "petici" bezbednosni sistem maksimalno štiti sve putnike. Pojasevi, vazdušni jastuci i svi sistemi upravljanja su elektronski nadzirani. Kompjuter u deliću sekunde aktivira odgovarajući sistem zaštite. Ako dođe do prevrtanja vozila na bok, a bez prethodnog udarca, specijalno dizajnirani senzori prevrtanja aktiviraju jastuke za glave i zatezače pojaseva.
Inteligentna kombinacija najsavremenije tehnologije iz oblasti bezbednosti, čine BMW-ovu seriju 5 jednim od najbezbednijih vozila na svetu. Precizno dizajnirana mreža sistema vešanja, upravljačka jedinica motora, kočnice i gume, plus mnogobrojni elektronski senzori, svi imaju isti cilj - sačuvati vozača i putnike u "BMW-u", čak i u najtežim situacijama.
Do "stotke" za 6 sekundi!
BMW 530 iz mesta do 100 km/h stiže za samo šest sekundi! Prava adrenalinska bomba. Rizikovali smo da po novom Zakonu odemo pravo u zatvor, ali smo na autoputu isterali čitavih 240 km na čas! I pri tolikoj brzini imate apsolutnu kontrolu nad vozilom. Instrument tabla "BMW-a" sve važne informacije predstavlja direktno u vozačevom vidnom polju, što je pri velikim brzinama veoma važno.
Luksuzna unutrašnjost
Nova 'petica' u krivine ulazi samouvereno. Opremljena svom mogućom opremom i elektronskim asistencijama bukvalno je zakucana za asfalt. Za limuzinu ove klase i veličine i ne troši puno - u gradskoj vožnji oko 12,5 litara dizela, dok je na otvorenom putu, ako poštujete ograničenje brzine, moguće proći i sa oko osam litara.
Ako kupujete "peticu" onda obavezno doplatite i za kamere koje olakšavaju parkiranje i manevrisanje u gradu. U vožnji u nazad i napred prilikom parkiranja monitor prikazuje projekciju krivine u koju ulazite obeležene zelenom i crvenom bojom. Tako da i loši vozači mogu da bez greške parkiraju ovu veliku limuzinu.Infracrvena kamera snima i prikazuje pešake, životinje, bicikliste, objekte na kontrolnom displeju u razdaljini od čak 300 matara!
Menjač odličan
Sportski osmostepeni automatski "steptronik" menjač je odlično podešen za sva iskušenja na drumu. Inženjeri bavarske fabrike uradili su ga sa optimiziranom dinamikom prenosa. Dinamičnost i vozne performanse oduševiće sve one koji vole brzu i sigurnu vožnju. Inovativni sistemi kontrole upravljanja i oslanjanja kombinovani su sa najsnažnijim dostupnim "BMW-ovim" motorima, što vozačima omogućava užitak u vožnji kakav krasi samo najsnažnije sportske automobile.
Vrhunska i cenaNova "petica" je svakako za bogatu klijentelu. Ovaj auto svakako vredi mnogo i ne može ga imati svako. Testirani model košta tačno 67.500 evra!
Zapremina motora - 2,993
Snaga motora - 245 KS
Menjač - sportski automatski osmostepeni
Maksimalna brzina - 250 km/
Ubrzanje - do 100 km/h za 6 sek
Potrošnja - 9,6 -12,5 lit.
Cena - 67.500 evra
Sva polja su obavezna.
20 godina sanjam o ovome ... savrsenstvo na 4 tocka !!!!